离心式油泵的结构特点有哪些

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离心式油泵供输送石油产品之用。离心式油泵按其输油温度的不同可分冷油泵（温度低于200°c）和热油泵（温度高于200℃）两类。

离心式油泵用途广泛，常用的性能范围是，流量一般为6.25~500m3/h，扬程为60~603mH2O。

　离心式油泵的特点

离心式油泵的结构形式较多，有单级单吸、单级双吸的悬臂式结构，也有两级单吸、两级双吸的两端支承式结构，还有多级分段式等结构形式。离心油泵它们的内部结构与相应的一般油泵大体相同，但它们一般还有以下一些特点：

1）为了减少温度对泵轴的影响，泵体的支承大多在中心。对一些输送温度较高的油泵，为了防止泵在运转中由于热膨胀而产生偏心移动或卡住，在泵的底部一般都设有定位的滑导。

2）根据输送液体温度和腐蚀程度的不同，泵盖、泵体和叶轮等主要零件采用三类材料。

第1类：铸铁、不耐腐蚀，使用温度为-20～+200℃；

第2类：铸钢、不耐腐蚀，使用温度为-45～+400℃；

第3类：合金钢，耐中等硫腐蚀，使用温度为-45～+400℃。

3）轴封装置采用填料密封和机械密封，一般填料室的长度较长，有的填料压盖上装有水封，大多采用油封装置。油封装置通入油进行油封润滑和冷却。为了避免金属撞击产生火花，轴封装置的压盖内圆上通常都装有铜环。

4）填料箱、轴承、支座一般都设有冷却结构进行冷却。

5）油类易燃，为防止引起火灾，原动机大多采用防爆电动机。

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如果输送的液体是导热油请用导热油泵更合适。

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